Guide complet sur les joints SPI et les joints toriques


🔗 Transmission mécanique

Date de publication : 21/03/2024

Temps de lecture : 3 Minutes

Résumé

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Les joints d’étanchéité sont conçus pour assurer l'imperméabilité d'un axe en mouvement ou d'une transmission. Leur conception soigneusement adaptée et leur compression adéquate assurent une protection fiable contre les pertes et contribuent à la sécurité et à l'efficacité des équipements dans une variété d'applications.

C’est quoi un joint d’étanchéité ?

Un joint d'étanchéité est un composant essentiel dans de nombreux systèmes où la préservation de l'intégrité des fluides ou des gaz est cruciale. Que ce soit dans des applications industrielles, automobiles, domestiques ou même dans l'aérospatiale, les joints d'étanchéité jouent un rôle vital en assurant qu'il n'y ait aucune fuite entre un milieu intérieur et un milieu extérieur. 

La conception d'un joint d'étanchéité repose souvent sur l'utilisation de matériaux souples tels que le caoutchouc, le silicone, le plastique ou même le métal, selon les exigences spécifiques de l'application. Ces matériaux ont la capacité de se déformer et de s'adapter aux surfaces qu'ils scellent, ce qui leur permet de compenser les irrégularités de surface et de fournir une fermeture hermétique.

Quels sont les types de joints qui existent ?

Le joint d’étanchéité est une pièce indispensable dans de nombreux domaines tels que la mécanique, le bâtiment ou la plomberie. Intercalé entre deux surfaces fixes ou en mouvement relatif, il prévient les fuites de fluide ou de gaz d’un système vers l’extérieur, assurant ainsi son bon fonctionnement. Il existe plusieurs modèles de joints d’étanchéité, chacun adapté à des besoins spécifiques. On distingue notamment les joints SPI, les joints toriques et les joints V-Ring.

Le joint SPI

Le joint SPI, également connu sous le nom de « joint à lèvres », est spécifiquement conçu pour subir une rotation, assurant l'étanchéité des arbres à cames, des roues ou des vilebrequins. Constitué d'une armure métallique et d'un élastomère, il offre une solution fiable pour les applications nécessitant une rotation.

Le joint torique

Largement utilisé, le joint torique est adapté aux applications statiques ainsi qu'à certaines applications dynamiques à vitesse réduite et pression modérée. Économique, léger et peu encombrant, il est disponible dans de nombreuses dimensions et nuances d'élastomères, offrant une solution polyvalente et fiable pour une étanchéité efficace.

Le joint V-Ring

Le joint V-Ring est un type de joint mécanique utilisé dans diverses industries. Conçu pour une étanchéité dynamique avec une lèvre en élastomère, il agit comme un déflecteur centrifuge, éjectant les impuretés et maintenant une étanchéité efficace même à des vitesses de rotation élevées.

Quels sont les deux principaux matériaux de joints SPI ?

  • Le nitrile est idéal pour les applications avec des huiles et des hydrocarbures, avec une plage de température de -40 °C à +110 °C. Il est également compatible avec l'eau et les produits chimiques. 
  • Le viton peut aussi être utilisé avec des huiles et des hydrocarbures, et est recommandé pour les applications à haute température, allant de -20 °C à +200 °C.

Le risque d’un joint qui est mort ?

Une étanchéité défectueuse peut avoir des impacts significatifs sur la sécurité, la performance et la durabilité des équipements. Des exemples concrets illustrent les risques potentiels, notamment en matière de sécurité industrielle et d'impact sur l'environnement, soulignant l'importance cruciale de choisir des joints de qualité et de respecter les normes applicables.

Les risques en matière de qualité

Une mauvaise étanchéité peut entraîner des conséquences importantes sur la sécurité, les performances et la longévité de l'équipement ou du produit. 

L'utilisation de joints de qualité inférieure ou inadaptés à leur environnement peut causer des accidents industriels. Une fuite de gaz ou de liquides peut avoir des répercussions sur la santé lors de la production :

  • Brûlures, lésions cutanées
  • Problèmes respiratoires ; lésions pulmonaires et intoxication
  • Irritation des yeux
  • Fractures, entorses

Après la fabrication, il est possible que des accidents se produisent. Par exemple, dans l'industrie automobile, des joints défectueux peuvent causer des accidents de la route (fuite de liquide de frein). 

De plus, il est crucial de garantir l'étanchéité des équipements pour éviter les risques de pollution de l'environnement. Les fuites de fluides peuvent avoir un impact durable sur l'eau, l'air et les sols.

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